CLOSE
Tags Posts tagged with "trafic"

trafic

0 667

Vinovati de nerealizarea acestui proiect de interes national se fac toti cei care au guvernat in ultimii 25 de ani. Ultimul pe lista este Victor Ponta spune Tomac, premierul care nu a contenit sa promita autostrada spre Brasov dar care nu a facut nimic pentru a face macar un kilometru din aceasta artera

Nerealizarea autostrazii Comarnic Brasov este un esec al tuturor partidelor care si-au propus acest proiect de infrastructura! Declaratia a fost facuta de presedintele Partidului Miscarea Populara, Eugen Tomac sosit sambata la Brasov.
Dupa ce a stat in trafic pe DN 1 cateva ore, seful PMP a declarat ca vinovati de nerealizarea acestui proiect de interes national se fac toti cei care au guvernat in ultimii 25 de ani.
Ultimul pe lista este Victor Ponta spune Tomac, premierul care nu a contenit sa promita autostrada spre Brasov dar care nu a facut nimic pentru a face macar un kilometru din aceasta artera.
„Mi-aduc aminte si acum – a spus Tomac – cand Ponta, la cateva zile dupa ce USL a preluat guvernarea in 2012 s-a dus cu mare zgomot si a inaugurat autostrada Bucuresti Ploiesti. Atunci a spus ca prioritate pentru guvernul USL este autostrada Comarnic Brasov. Nici la aceasta ora nici la aceasta ora acest obiectiv nu a fost pus in practiaca. Cred ca e o dovada de lipsa de interes national in cea ce priveste acest obiectiv strategic pentru Romania”.
Tomac a participat sambata la conferinta judeteana a PMP Brasov unde au fost aleasa structura judeteana a partidului.

Structura judeţeană a partidului PMP, aleasă in prezenta delegatiei de la Bucuresti, este formată din următorii:
Președinte: Costel Mihai,
Secretar general: Daniela Munteanu,
Secretar general adjunct: Dragoş Grădinaru,
Vicepreşedinti: Gabriel Antohe, Horia Moaşa, Daniel Bordei, Ioan Demi, George Stoia.
Secretari executivi: Emil Manolachi, Nicolae Nistor Darie, Aurel Donose, Ioana Gogoncea, Mihaela Bârliga.
Preşedinte comisia de arbitraj: Simona Urzică;
Preşedinte comisia de cenzori: Mihai Lupescu.

 

 

Vifor Rotar

 

0 671

Se vor amenaja insule speciale de asteptare pentru pietoni pe axul drumului, tinand cont ca B-dul Garii are o latime destul de mare iar pietonii sunt nevoiti sa traverseze trei-patru benzi de circulatie pe fiecare sens. Acestea vor fi amenajate cu borduri si se vor inlocui delimitarile actuale cu piloni. Si zona unde stationeaza taximetristii va fi reconfigurata

Se vor amenaja insule speciale de asteptare pentru pietoni pe axul drumului, tinand cont ca B-dul Garii are o latime destul de mare iar pietonii sunt nevoiti sa traverseze trei-patru benzi de circulatie pe fiecare sens. Acestea vor fi amenajate cu borduri si se vor inlocui delimitarile actuale cu piloni. Si zona unde stationeaza taximetristii va fi reconfigurata.

Insulele pentru pietoni vor fi amenajate si in zona intersectiei de la Faget, pe 13 Decembrie, si B-dul Garii, in zonele unde nu exista astfel de refugii pe axul drumului. Lucrarile au demarat deja pentru finalizarea amenajarilor, pe care brasovenii le considera foarte utile, in conditiile in care toata lumea este constienta de crearea ambuteiajelor cauzate de acordarea de prioritate pentru pietoni, imediat dupa iesirea din sensul giratoriu.

Modificari vor fi si la parcarea de la Gara dinspre mall-ul din apropiere , unde se va amenaja o statie intermediara pentru transportatorii care executa curse pentru intreprinderile din jurul Brasovului, dar si cei care fac curse regulate in comunele din vecinatate. gara bv1

Acestia folosesc in prezent statiile RAT din zona Garii pentru imbarcarea si debarcare calatorilor, ceea ce ducea la aglomerarea acestora, in special la orele de varf cand in acelasi timp ajung in statii si mai multe mijloace de transport ale RAT.

Si zona unde stationeaza taximetristii va fi reconfigurata, astfel incat cei care doresc sa ia un taximetru din Gara sa poata alege ce masina doresc. In zona va fi amplasat si un panou, care le va aduce la cunostinta celor care vor sa calatoreasca cu taxiul prin Brasov care sunt tarifele maximale dar si cele mai utilizate pe kilometru.

 

Vifor Rotar

 

0 520

Firma care face o parte din interventiile pe drumurile publice din municipiul Brasov va asfalta si Drumul Rusinii. Societatea a cistigat licitatia initiata de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, in urma unei competitii cu alte sapte companii de profil

Firma care face o parte din interventiile pe drumurile publice din municipiul Brasov va asfalta si Drumul Rusinii. Societatea a cistigat licitatia initiata de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale, in urma unei competitii cu alte sapte companii de profil.

Initial, lucrarile au fost estimate de CNADNR la 12,64 de milioane de lei insa, in urma licitatiei, firma a venit cu o oferta la aproape jumatate din aceasta valoare. Reparatiile pe DN 1 S Sercaia – Hoghiz se vor face pe 17 kilometri din cei 23,69 cat masoara drumul si vor dura 15 saptamani de la data semnarii ordinului de incepere a lucrarilor.

DJ 104,, botezat „Drumul rusinii“, a fost in ultimii ani subiectul mai multor dispute intre Consiliul Judetean, CNADNR si Guvern.

Ultima modernizare a fost facuta inainte de 1978, cand s-a executat o imbracaminte asfaltica de tip usor, dupa care au urmat plombari si covor asfaltic nou doar pe unele tronsoane limitate.

Drumul traverseaza cinci localitati Parau, Venetia de Jos, Comana de Jos, Cuciulata si Fintina, pe o lungime totala de 6,16 kilometri, reprezentand 26% din lungimea totala a arterei. Proiectul CNADNR nu cuprinde si tronsoanele din interiorul localitatilor, de care se ocupa Consiliul Judetean Brasov.
Vifor Rotar

0 599

Astazi 1 iulie, a intrat in vigoare noul sistem de tarifare a calatoriilor efectuate cu mijloacele de transport in comun la Brasov. Cu un bilet se va putea calatori 50 de minute. Calatorii vor putea sa schimbe vehicule sau linii, sa se transbordeze in orice statie si sa foloseasca orice mijloc de transport care apartine RAT Brasov

Astazi 1 iulie, a intrat in vigoare noul sistem de tarifare a calatoriilor efectuate cu mijloacele de transport in comun la Brasov. Cu un bilet se va putea calatori 50 de minute.

Calatorii vor putea sa schimbe vehicule sau linii, sa se transbordeze in orice statie si sa foloseasca orice mijloc de transport care apartine RAT Brasov cu exceptia liniei 20, cea care face legatura dintre Livada Postei – Poiana Brasov.

Vor putea circula 50 de minute toti calatorii indiferent de tipul de bilet folosit: obisnuit ori cu reducere pentru pensionari sau pentru studenti.

Dupa epuizarea celor 50 de minute de la validare, calatorii sunt obligati sa valideze un nou bilet.

Pentru o calatorie de 50 de minute, este necesar ca biletul sa fie validat doar in primul mijloc de transport in comun, fara ca ulterior sa se mai procedeze la alta validare. O noua validare se va face doar pe un bilet nou si doar dupa trecerea celor 50 de minute.

 

Vifor Rotar

0 496

Luni s-a produs un alt eveniment rutier la iesirea din Brasov spre Harman. Trei femei au fost ranite in urma coliziunii dintre doua autoturisme. In urma impactului o masina s-a rasturat si doua persoane au ramas captive intre fiarele masinii.

Duminica, o familie din Ungaria a tras o sperietura zdravana pe DN 1, intre Codlea si Vladeni. In autoturismul maghiarilor se aflau cei doi soti si doi copii de 3 si 5 ani. Soferul in varsta de 48 ani nu a adaptat viteza la conditiile de drum, carosabil umed si curba periculoasa, a pierdut controlul volanului si autoturismul condus de el a patruns  pe contrasens, unde a intrat in coliziune cu un autovehicul care circula din sens opus. Accidentul s-a soldat cu ranirea conducatorului auto si a altor trei persoane aflate in autoturism.

Tot duminica, doua ore mai tarziu, la iesirea din Sanpetru spre Bod, un autoturism, in care se aflau 6 persoane, a intrat intr-un stalp. In autoturism se afla si un copil in varsta de 2 ani si jumatate, care era in stare grava.

Soferul, un brasovean in varsta de 33 ani, nu a adaptat viteza la conditiile de drum, carosabil umed si curba periculoasa, a pierdut controlul volanului si autoturismul condus de el a intrat in coliziune cu un stalp de retea electrica.

Fiind testat cu aparatul alcooltest, a rezultat ca avea o alcoolemie de 0,80 mg/l alcool pur in aerul expirat. Ulterior i s-au recoltat probe biologice la spital, iar acum este cercetat pentru infractiune la Legea Circulatiei.accident harman

Luni s-a produs un alt eveniment rutier la iesirea din Brasov spre Harman. Trei femei au fost ranite in urma coliziunii dintre doua autoturisme. In urma impactului o masina s-a rasturat si doua persoane au ramas captive intre fiarele masinii.

Pentru scoaterea pasagerilor din habitaclurile masinilor, la fata locului a fost trimis un echipaj de descarcerare si doua echipaje Smurd.

Una dintre soferite, in varsta de 67 de ani, a suferit o fractura de femur iar pasagera din dreapta, in varsta 65 de ani, s-a ales cu un traumatism toracic.

O alta femeie in varsta de 44 ani care se afla in cel de-al doilea autoturism s-a ales, la randul ei, cu mai multe politraumatisme.

 

Vifor Rotar

0 602

Tragedia s-a petrecut duminica dimineata in jurul orei 08.00, la iesirea din Brasov spre Tarlungeni. Un tanar in varsta de 24 de ani gonea spre serviciu cu masina, la bordul careia se aflau trei femei. La un moment dat, a intrat intr-o depasire neregulamentara si s-a ciocnit frontal cu un autoturism care circula corect din sens opus

Tragedia s-a petrecut duminica dimineata in jurul orei 08.00, la iesirea din Brasov spre Tarlungeni. Un tanar in varsta de 24 de ani gonea spre serviciu cu masina, la bordul careia se aflau trei femei. La un moment dat, a intrat intr-o depasire neregulamentara si s-a ciocnit frontal cu un autoturism care circula corect din sens opus. In urma impactului, pasagera aflata pe bancheta din dreapta spate a masinii conduse de vitezoman a murit pe loc.

O alta tanara, aflata in dreapta soferului, a intrat in stop cardio-respirator.

La locul accidentului au ajuns trei echipaje SMURD si trei ambulante. Medicii au resuscitat-o, insa din pacate, la scurt timp dupa ce a ajuns la spital, a murit si ea. Ambele tinere aveau 27 de ani.

Soferul teribilist si cea de-a treia pasagera, in varsta de 50 de ani, au fost si ei dusi cu ambulanta la spital pentru mai multe investigatii.

Soferul celeilalte masini care conducea regulamentar, in virsta de 64 de ani, a scapat nevatamat. Pe numele soferului vinovat a fost intocmit dosar penal pentru ucidere si vatamare corporala din culpa.

 

Vifor Rotar

0 593

CNADNR a anulat procedura pentru atribuirea contractului de concesiune, marcand cel de-al treilea esec in 10 ani de realizare a autostrazii de pe Valea Prahovei. Asteptata de ani buni de brasoveni dar si de romanii care sunt nevoiti sa tranziteze tara spre Ardeal sau litoral, autostrada Comarnic Brasov a fost doar un excelent subiect de campanie electorala

CNADNR a anulat procedura pentru atribuirea contractului de concesiune, marcand cel de-al treilea esec in 10 ani de realizare a autostrazii de pe Valea Prahovei. Asteptata de ani buni de brasoveni dar si de romanii care sunt nevoiti sa tranziteze tara spre Ardeal sau litoral, autostrada Comarnic Brasov a fost doar un excelent subiect de campanie electorala. Social-democratii brasoveni recunosc ca esecul autostrazii est edureros pentru PSD.

Soseaua este chiar promisiunea „ de suflet” a premierului Victor Ponta si a fostului ministru al Transporturilor, Dan Sova, care promiteau ca vor finaliza tronsonul de 53 de kilometri pana in 2016. Ponta anunta chiar ca, daca pana in anul 2016 nu va fi gata, nu va mai candida la alegerile parlamentare.

Si Sova spunea tot atunci ca o sa inceapa si o sa termine autstrada pana in 2016 chit ca se va muta pe ea cu cortul. Ramasa o simpla promisiune de campanie, autostrada Comarnic Brasov pare o misiune imposibila pentru guvernanti si un balast la viitoarele alegeri, cred chiar liderii PSD Brasov.autostrada1

Potrivit lui Viorel Chiriac, senator PSD, neputinta de a intra intr-un proiect solicitat dorit de foarte multi oameni si in special de cei care suntem si traim in acest oras este dureros pentru PSD. PSD va incerca se pare o alta varianta de a demara lucrarile la autostrada de pe Valea Prahovei. Va scoate la licitatie 10 km de pe acest tronson cu bani de la bugetul de stat.

Studiile au aratat ca pe langa faptul ca ne ocolesc investitorii din cauza infrastructurii proaste, lipsa autostrazii cauzeaza zece decese suplimentare pe an pe DN1 si o crestere a timpului de deplasare cu 100 de minute.

 

Vifor Rotar

0 570

Capetele de linie de la Rulmentul, Triaj, Poienelor si Bartolomeu vor putea fi folosite atit de transportatorii care se deplaseaza in judet, cit si de cei care fac curse interjudetene sau internationale. Regia Autonoma de transport va putea oferi operatorilor de transport si servicii de monitorizare si dispecerat.

Capetele de linie de la Rulmentul, Triaj, Poienelor si Bartolomeu vor putea fi folosite atit de transportatorii care se deplaseaza in judet, cit si de cei care fac curse interjudetene sau internationale.

Regia Autonoma de transport va putea oferi operatorilor de transport si servicii de monitorizare si dispecerat.
RAT Brasov tocmai a obtinut avizele necesare functionarii in regim de autogara a celor patru terminale. terminal triaj

RAT va putea oferi operatorilor de transport servicii in baza unor contracte semnate cu acestia.

Regia brasoveana poate asigura monitorizarea intrarilor si iesirilor din capete de linie, sesizarea eventualelor abateri de la graficele de circulatie si va oferi raportari lunare referitoare la activitatea desfasurata in aceste terminale.

Unul dintre obiectivele proiectului de modernizare a acestor terminale si folosirea lor si in regim de autogara il constituie realizarea unor noduri de transfer a populatiei care locuieste in imprejurimile municipiului Brasov. Proiectul este menit sa asigure deplasarea acestora catre si de la locul de munca sau scoala in Brasov.

 

Vifor Rotar

0 590

Politistii dau amenzi soferilor care opresc sau stationeaza pe pistele de biciclete Daca pana acum erau doar avertizati, de cateva zile conducatorii auto sunt sanctionati pecuniar pentru aceasta contraventie.

Politistii dau amenzi soferilor care opresc sau stationeaza pe pistele de biciclete

Daca pana acum erau doar avertizati, de cateva zile conducatorii auto sunt sanctionati pecuniar pentru aceasta contraventie.

Biciclistii sunt participanti la trafic care trebuie protejati iar un sofer care opreste pe pistele destinate lor ii obliga sa ajunga pe benzile destinate autovehiculelor, unde sunt mult mai expusi la pericole. Soferii care nu au inteles acest lucru si continua sa opreasca pe pistele de biciclisti sunt amendati in ultimele zile atat de politistii locali, cat si de cei de la Serviciul Rutier al Politiei Nationale sau de catre echipaje mixte.

Catalin Ion, seful Serviciului Rutier Politia Locala Brasov, confirma faptul ca, de o perioada incoace au inceput sa actioneze pentru depistarea si sanctionarea soferilor care blocheaza pistele pentru biciclisti prin. Sanctiunea prevazuta de Ordonanta 195 consta in doua puncte de amenda, adica 195 de lei si doua puncte penalizare.

Politistii locali au pornit marti in cautarea soferilor care blocheaza pistele de biciclisti si au gasit mai intai un sofer care oprise intr-o statie RAT. Dupa ce l-au somat pe acesta sa plece, la numai cativa metri au dat si peste un sofer care oprise pe pista de biciclete. SkirtBike,

Politistii l-au sanctionat pe soferul indisciplinat cu doua puncte de amenda. Cei care nu respecta aceasta regula risca si ei aceeali sanctuine din partea oamenilor legii.

Strazile unde soferii opresc cel mai des pe pistele de biciclete sunt Grivitei, Iuliu Maniu si pe Alexandru Vlahuta. Din pacate, pe Bulevardul Grivitei, in zona Postei, locurile de parcare nu au lungimea necesara.

Astfel, desi soferii parcheaza masinile regulamentar, cu fata pana la bara care separa parcarea de trotuar, partea din spate a autoturismelor este pe pista de biciclete. Aici, autoritatile ar trebui sa gaseasca o alta solutie. Pistele destinate bicicilistilor sunt trasate cu linie intrerupta intre banda intai si trotuar, astfel ca autovehiculele sa poata circula pe ele la nevoie, dar sa nu poata stationa.

 

Vifor Rotar

 

0 1120

Limitele de viteza permise pe strazile Brașovului vor scadea chiar si pana la 30 de km/ora. Comisia de Circulație din cadrul Primariei a decis sa-i mai domoleasca pe soferii vitezomani. dar si sa sporeasca condițiile de siguranţa pentru pietoni. Municipalitatea va face si o analiza a trecerilor de pietoni din oraș pentru a le desființate pe cele care nu se justifica, daca sunt prea aproape unele de celelalte.

Limitele de viteza permise pe strazile Brașovului vor scadea chiar si pana la 30 de km/ora. Comisia de Circulație din cadrul Primariei a decis sa-i mai domoleasca pe soferii vitezomani. dar si sa sporeasca condițiile de siguranţa pentru pietoni.

Municipalitatea va face si o analiza a trecerilor de pietoni din oraș pentru a le desființate pe cele care nu se justifica, daca sunt prea aproape unele de celelalte. Vor fi montate si sisteme de reducere a vitezei precum limitatoare sau benzi rezonatoare.

In zonele rezidenţiale si in centrul istoric, viteza permisa va fi de doar 30 de kilometri pe ora. Fiecare zona va fi analizata in parte si vor fi luate masuri specifice.

Dupa ce se vor lua masurile legate de siguranța pietonilor,  se va trece și la aplicarea noilor limite de viteza asupra carora membrii Comisiei de Circulație au cazut de acord. In cazul zonelor de intrare din oraș, unde in prezent se poate circula cu 70 km/h, vor fi impuse noi limite.

Pe Calea București se va putea circula cu 60 km/h de la intrarea de la Darste pana la sensul giratoriu de la Saturn. Image_000971

Pe strada Harmanului se va circula cu 60 de km/h doar pe tronsonul de la intrarea in municipiu pana la sensul giratoriu de la RAT, in prezent limita de 70 la ora fiind valabila pana la intersecția cu Vlahuța.

Pe Calea Cristianului, pana la trecea la nivel cu calea ferata, se va impune o limita de 60 km/ora, iar pe B-ul Griviței, se va pastra limita existenta de 60 la ora, de la intrarea in oraș, pana la Pasajul Fartec.

Totuși, exista posibilitatea ca pe anumite zone de intrare in oraș sa fie pastrata limita de 70 km/h, mai ales daca este vorba de o zona mai libera, respectiv fara accese in lateral sau trafic pietonal.

 

Vifor Rotar

 

 

 

 

0 878

In Brasov vor fi amenajate noi trasee pentru biciclete, astfel incat cei care opteaza pentru acest mijloc de transport sa aiba la dispozitie o retea care sa uneasca toate cartierele. Odata cu trasarea pistelor de biciclete, Brasovul va ajunge la nivelul infrastructurii urbane din orasele europene civilizate

In Brasov vor fi amenajate noi trasee pentru biciclete, astfel incat cei care opteaza pentru acest mijloc de transport sa aiba la dispozitie o retea care sa uneasca toate cartierele. Odata cu trasarea pistelor de biciclete, Brasovul va ajunge la nivelul infrastructurii urbane din orasele europene civilizate.

In ultima perioada au fost trasate piste pentru biciclete pe Bulevardul Grivitei, de la intersectia Onix – Bulevardul Kogalniceanu pana la strada Stadionului.

De asemenea, se lucreaza pe strada 13 Decembrie, pentru trasarea unei piste care va merge de la Onix pana in Ocolitoarea municipiului Brasov, trecand si prin zona Coresi. Important este ca si participantii la trafic sa respecte regulile de circulatie.

Potrivit primarului George Scripcaru, acolo unde traseul si suprafata permit acest lucru, municipalitatea implementeaza aceste marcaje rutiere, in corelare cu propunerile venite din partea reprezentantilor celor cateva mii de biciclisti din oras.bicilisti piste

Odata cu trasarea pistelor de biciclete Brasovul incepe sa semene cu alte orase europene si din acest punct de vedere. O spun chiar brasovenii :

Pentru viitor Primaria are si alte planuri: un concept in care sa existe tronsoane de trafic cu bicicleta care sa fie legate in exterior, in jurul Brasovului pentru cei care sunt iubitori de trasee montane de mountain bike.

In Brasov exista in jur de 10 kilometri de piste pentru biciclisti. Cea mai lunga pista este pe traseul Bulevardul Saturn – Faget, cu o lungime de 4,380 kilometri.

 

Vifor Rotar

 

0 2080

Municipalitatea reface marcajele in sensurile giratorii, pentru o mai buna fluența a traficului si pentru a evita incidentele intre soferi. In locul benzilor concentrice vor exista benzi turbo, care asigura o directionare mai eficienta catre iesirile din sens, dar si benzi cu linie continua

Municipalitatea reface marcajele in sensurile giratorii, pentru o mai buna fluența a traficului si pentru a evita incidentele intre soferi. In locul benzilor concentrice vor exista benzi turbo, care asigura o directionare mai eficienta catre iesirile din sens, dar si benzi cu linie continua.

Conducatorii auto care vor ignora linia continua risca 6 puncte de penalizare si amenzi de pana la 700 de lei.

Pentru ca au fost numeroase discuții legate de circulația in intersecțiile cu giratie din oras, reprezentanții Primariei s-au intalnit cu cei ai Poliției Rutiere, ai unor școli de șoferi.

La intalnire au fost si participanti Facultații de Autovehicule Rutiere din cadrul Universitații Transilvania, pentru a gasi soluții optime in acest sens. Daca pana acum sensurile giratorii au fost marcate cu benzi concentrice in jurul rondului, de saptamana aceasta, in funcție de specificului fiecarui giratoriu, vor fi marcate benzi turbo.

giratoriu1

Este vorba despre acel tip de banda care te direcționeaza spre banda de ieșire corespunzatoare din sens. Se vor amenaja și benzi cu linie continua, care nu le vor mai permite șoferilor care circula in interiorul rondului sa taie calea participanților la trafic de pe benzile exterioare ale sensului.

Va fi analizata geometria fiecarui sens giratoriu, precum si capacitatea de circulatie pe benzi, in fiecare intersectie. Noile marcaje vor fi trasate in functie de situatia din fiecare intersectie. Cei care nu vor ține cont de linia continua vor risca sancțiunea din Codul Rutier prevazuta pentru aceasta fapta: 6 puncte de penalizare, dar și o amenda de pana la 700 de lei.

 

Vifor Rotar

 

0 764

Municipalitatea poarta noi negocieri cu BERD pentru innoirea parcului auto, dupa ce imprumutul actual este aproape de rambursarea totala. Primaria vrea sa largeasca parcul auto al Regiei de Transport cu un stoc-tampon, dar si cu autobuze de mici dimensiuni care sa parcurga traseul Poiana Mica-Poiana si retur

Municipalitatea poarta noi negocieri cu BERD pentru innoirea parcului auto, dupa ce imprumutul actual este aproape de rambursarea totala. Primaria vrea sa largeasca parcul auto al Regiei de Transport cu un stoc-tampon, dar si cu autobuze de mici dimensiuni care sa parcurga traseul Poiana Mica-Poiana si retur. Consilierii locali au aprobat principalele directii ale viitorului acord care va fi detaliat si supus votului alesilor cel mai probabil in sedinta ordinara de luna viitoare.

Parcarea din Poiana Mica este tot mai aproape de finalizare, motiv pentru care Regia Autonoma de Transport Brasov trebuie sa fie pregatita cu autobuze care sa circule pe acest traseu la 5 minute si sa preia turistii. Municipalitatea doreste ca statiunea sa nu mai fie atat de aglomerata si plina de masini iar acestea sa ramana in parcarea din Poiana Mica.

Pentru ca turistii sa fie afectati de faptul ca nu pot urca pana la baza partiei cu masina, autobuzele din parcare pana la partii vor circula la fiecare 5 minute. Pentru aceasta este nevoie de autobuze noi care sa asigure acest traseu. parcare poiana3

Cum acordul cu BERD este aproape finalizat, Primaria poarta negocieri cu banca europeana pentru incheierea unei noi intelegeri. Principalele directii si etape negociate cu BERD au fost propuse joi spre aprobare Consiliului Local, urmand ca acordul propriu-zis de finantare sa fie detaliat si sa se revina in Consiliul Local probabil in urmatoarea luna, dupa carte municipalitatea va proceda la derularea etapelor privind licitatiile si achizitia.

Primarul spune ca acest lot va fi un stoc-tampon de mijloace de transport in comun pentru municipiul Brasov. Deocamdata, negocierile s-au purtat pentru 80 de autobuze mari, mici si foarte mici, insa numarul acestora ar putea ajunge la 50, fapt care ar conduce si la o valoare mai mica a imprumutului.

Marimea acestuia va fi stabilita la incheierea negocierilor cu BERD, in functie de numarul de mijloace de transport in comun care vor fi achizitionate.

 

Vifor Rotar

 

0 937

Un motociclist a fost spulberat de o masina al carei sofer nu l-a observat in timpul unei manevre de intoarcere. In urma impactului, motociclistul a murit pe loc iar soferul vinovat a suferit rani usoare. Conducatorul auto va raspunde acum in fata legii pentru ucidere din culpa.

Un motociclist a fost spulberat de o masina al carei sofer nu l-a observat in timpul unei manevre de intoarcere. In urma impactului, motociclistul a murit pe loc iar soferul vinovat a suferit rani usoare. Conducatorul auto va raspunde acum in fata legii pentru ucidere din culpa.

Accidentul s-a produs luni seara intre localitatile Sacele si Tarlungeni iar imaginile au fost surprinse de unii dintre participantii la trafic.

Un brasovean de 32 de ani care conducea un autoturism a efectuat manevra de intoarcere fara sa se asigure si a intrat in coliziune cu un motociclist de 24 de ani din Covasna care circula in aceeasi directie de mers.accident moto1

In urma impactului, casca motociclistului a fost proiectata pe camp la zeci de metri distanta iar portiera masinii a fost serios avariata.
Tanarul motociclist a fost supus manevrelor de resuscitare timp de 40-50 de minute, dar nu a raspuns iar medicii nu au mai putut face nimic pentru el.

Soferul autoturismului a suferit contuzii usoare la cap si la piciorul sting si a fost transportat la spital de un echipaj SMURD.

Barbatul va raspunde acum in fata legii pentru ucidere din culpa, infractiune pentru care risca intre unu si cinci ani de puscarie.

 

Vifor Rotar

0 682

Se lucreaza intens pe soseaua care leaga Noua de Ocolitoarea Brasovului. Circa 30% din lucrari sunt finalizate. Constructorii promit ca pana la sfarsitul anului vor termina drumul care va descongestiona traficul de pe Calea Bucuresti

Se lucreaza intens pe soseaua care leaga Noua de Ocolitoarea Brasovului. Circa 30% din lucrari sunt finalizate. Constructorii promit ca pana la sfarsitul anului vor termina drumul care va descongestiona traficul de pe Calea Bucuresti. Din aceasta artera vor porni mai multe strazi secundare care vor deservi societatile comerciale din sud-estul orasului.

Pe anumite tronsoane ale noii sosele cu lungime ceva mai mult de 2 km, s-au executat deja fundatiile de piatra sparta si canalizarile, urmand sa se treaca la montarea bordurilor.

Pe un tronson de 600 de metri, muncitorii au amenajat canalizarea pluviala, iar pe segmentele unde s-au finalizat fundatiile au inceput lucrarile de amenajare a rigolei carosabile.

Compania care a castigat contractul pentru aceasta investitie a realizat aproximativ o treime din drum.ocolitoare sacele1

Este o lucrare importanta pentru infrastructura Brasovului, pentru ca asigura legatura dintre cartierul Noua, Calea Bucurestiului si Ocolitoare, ceea ce inseamna o degrevare a Caii Bucurestiului de masini si o optimizare a legaturii dintre acest cartier si celelate cartiere ale Brasovului.

Deja 30% din lucrari au fost finalizate, iar municipalitatea spera ca pana la inceputul lunii decembrie brasovenii sa poata utiliza aceasta artera.

Soseaua de 2,2 kilometri se construieste cu fonduri europene, iar investitia se ridica la 8,65 milioane de lei. Strada va avea doua benzi, un trotuar pe o parte si o pista pentru biciclisti pe partea opusa.
Vifor Rotar

Prev123Next Page 2 of 3
Numarul: 7914 | Data: 2025-12-18


ROMANIA MARE 100 ANI







INFOBRASOV.NET 2004-2024

Aniversam 20 de ani de activitate neintrerupta
Aprilie 2004 - Aprilie 2024

Titlurile saptamanii












SE INTAMPLA IN BRASOV















Noutatile din SPORT





©2015 InfoBrasov.net