Oare de ce se contractează un credit pentru aeroport în locul unui parteneriat sau concesiunarea proiectului?
Social democraţii continuă totuşi să creadă că asocierea cu municipiul Braşov ar fi fost mai bună decât o investiţie pe cont propriu
Consilierii judeţeni au aprobat procedura de contractare a unui nou credit financiar de 43 de milioane de euro. 75% din sumă va fi folosită pentru continuarea lucrărilor la aeroport. Proiectul a trecut cu 29 de voturi pentru şi două abţineri iar conducerea CJ crede că obiectivul ar putea fi finalizat până în 2020.
Social democraţii continuă totuşi să creadă că asocierea cu municipiul Braşov ar fi fost mai bună decât o investiţie pe cont propriu.
Consilierului judeţean PSD Radu Mitric, „era important să facem acest aeroport împreună cu municipiul Braşov. Consiliul Judeţean ar fi putut face economii mari atrăgând un partener de talia municipiului Braşov care a avut un excedent extraordinar bugetar pe anul trecut”.
Singurii care s-au abţinut de la vot au fost consilierii judeţeni ai Partidului Ecologist Român, care consideră că îndatorarea va bloca alte investiţii în judeţ.
În plus mai erau de discutat şi celelalte variante de continuarea a investiţiei de la aeroport, cea de asociere cu Municipiul Braşov şi Consiliile Judeţene Covasna şi Harghita dar şi concesiunea către un operator privat.
Potrivit lui Ionel Spinean, consilier judeţean PER, finanţarea necesară s-ar fi putut obţine prin două căi sigure şi rapide:
– asocierea cu municipiul Braşov sau o
– concesiune în care povara financiară era suportată de investitori privaţi.
Conducerea CJ consideră însă că un asemenea scenariu ar întârzia foarte mult termenul de realizare a investiţiei. Procedura de notificare a acordării măsurii de ajutor de stat presupune demersuri la Comisia Europeană.
Conducerea forului judeţean consideră că singura modalitate de finalizare a obiectivului este construirea prin eforturi proprii, având în vedere că aeroportul nu este prins nici în Masterplanul Ministerului Transporturilor şi nu este eligibil pentru accesarea de fonduri europene.
Vifor Rotar
domnilor, nu va mai agitati degeaba, sunt lucruri foarte clare:
-investitori seriosi, din SUA, Israel, China nu vin sa investeasca intr-o zona NESERIOASA;
– asocierea cu Municipiu, asociere absolut normala ar face ca cele doua parti sa imparta „gloria” realizarii AIBG si …nu numai
– se pare ca membri PNL, din conducerea judetului, respecta dorinta fostului primar de la SIBIU de a nu se face aeroport la Brasov, iar toate tergiversarile si balbaielile, vor sa impace si capra si varza, adica noi am vrea sa facem aeroportul, dar nu se poate.
Si sunt multe de spus…..
Oricum, sa fie clar, cei ce impiedica realizarea AIBG, impiedica dezvoltarea BRASOVULUI. Cum si in fata generatiilor viitoare cum veti raspunde domnilor A.V. si restul.
Ma rog la Cel de Sus sa va dea minte pentru a pricepe importanta acestui proiect.
Stimate Dle Veshtea,
V-am laudat si v-am votat ,ca multi brasoveni, pentru ce ati facut la Rasnov.Duminica a fost inca un exemplu de valorificare a eforturilor rasnovenilor pentru posibilitatea oferita de bazele sportive de-acolo pentru a organiza concursuri de masa,cu sute de participanti si spectatori
Dar ce se intampla Domnule,cum ati venit pe scaunul lui Cancescu,cand… vine vorba de Aeroport,parca ati fi gemeni!!Aceleasi apucaturi,aceleasi „smecherii”,aceeasi vorbe ,vorbe,vorbe…Au trecut aproape doi ani (!!) si luati de la capat aceleasi tergiversari ?? Domnule,chiar nu va e jena? Stiti cati votanti pierdeti saptamanal ,cu asemnea comportament de Cancescu al II-lea? Chiar credeti ca exista protestatari doar „#ezist” pe lumea asta? Va anuntam ca in fatza C.J. vom monta un Cort al AEROPORTULUI si nu plecam de acolo pana nu „decolati”din Scaunul blestemat, lasat de Cancescu! Actionati,faceti ceva ,ca sa nu credem ca v-ati spurcat la „fonduri” ca si Bebitza !!