In 30 de zile, limita maxima de viteza in oras va fi de 50 de km/ora si de 60 km/h la intrarile in municipiu. De asemenea, vor fi montate limitatoare de viteza la majoritatea trecerilor de pietoni si se vor amplasa mai multe semafoare in zonele cu potential de risc. Sunt cateva din masurile luate de Primarie in urma tragediilor inregistrate de la inceputul anului pe trecerile de pietoni din oras.
Brasovul este singurul oras din tara unde limita maxima de viteza este inca de 60 de kilometri pe ora si de 70 de kilometri pe ora la intrarile in oras. In termen de o luna, insa, situatia se va schimba: viteza de deplasare se va reduce cu 10 kilometri la ora.
Daca reducerea vitezei se va aplica abia peste o luna, montarea de limitatoare de viteza a inceput deja pe bulevardele principale. La cele 31 de limitatoare existente se vor adauga alte 32, astfel incat aproape fiecare trecere pentru pietoni din oras de pe bulevardele mari va avea un astfel de sistem de siguranta. De asemenea, se vor monta 6 semafoare cu buton si 3 cu temporizator, se vor desfiinta 7 treceri pentru pietoni si se vor infiinta alte doua.
Daca multi brasoveni au cerut prin petitie online montarea unui semafor la trecerea pentru pietoni de pe Cale Bucuresti unde si-au pierdut viata doua persoane de la inceputul anului – municipalitatea a luat o masura si mai drastica: trecerea va fi desfiintata.
Potrivit municipalitatii, Politia considera ca exista justificari pentru desfiintarea acestor treceri de pietoni astfel ca Primaria nuface decat sa puna in practica cele solicitate de catre oamenii legii.
Potrivit statisticilor Primariei, in Brasov exista aproximativ 150.000 de autoturisme, la care se adauga alte 50.000, care ajung zilnic in oras din localitatile limitrofe.

Vifor Rotar

Tigancile n-au prididit sa-si laude marfa si i-au ademenit pe toti barbatii si tinerii care au trecut pe langa tarabe sa cumpere flori pentru doamne si domnisoare.
8 Martie este cea mai profitabila zi din an pentru florarii brasoveni. De dimineata, abia au facut fata barbatilor veniti in piete pentru a cumpara un buchet de flori pentru doamnele din viata lor. Pe tarabe marfa a fost din plin, ba chiar multi dintre comercianti au fost nevoiti sa se aprovizioneze cu flori dupa ce galetile li s-au golit de mai multe ori.
Toti barbatii care au trecut ieri prin Piata Dacia au cumparat cel putin un buchetel de flori. Daca unii au plecat din piata doar cu o floare in mana, altii au iesit cu bratele incarcate de buchete.
Cei mai cumparati au fost trandafirii, la preturi de 5-6 lei, insa comerciantii au marfa pentru toate buzunarele, de la ghiocei vanduti cu un leu buchetul, la garoafe si zambile cu 2-3 lei. Buchetele de flori s-au dat cu 10 lei cele mai simple si au ajuns la cateva zeci de lei, in functie de complexitate si de florile din compozitie.

Vifor Rotar

In vecinatatea drumului care duce in Poiana, o casa a ramas fara acoperis, smuls de rafalele puternice. Desi proprietarii au sunat imediat la 112, au fost refuzati, pentru ca nu s-a considerat a fi o situatie de urgenta. Astazi la pranz, reprezentanti ai primariei s-au prezentat cu materiale pentru a repara stricaciunile provocate de vant.
Casa are peste 70 de ani si se afla intr-o zona foarte greu accesibila, pe strada Dupa Iniste din Schei. Accesul se face doar din drumul de Poiana pentru ca cel dinspre oras poate fi practicat doar de mainile de teren. In imobil locuiesc 4 familii chiriase la RIAL, care nu investeste in casa desi locatarii sunt dispusi sa contribuie la cheltuieli.
Azi noapte cele 15 persoane care locuiesc aici au ramas sub cerul liber dupa ce vantul puternic a desprins acoperisul din tabla al imobilului cu doua etaje.
Pentru ca ajutoarele au intarziat sa apara, locatarii si vecinii s-au urcat pe casa pentru a indeparta de tot tabla desprinsa.
Desi acoperisul era foarte subrezit, oamenii nu au stat pe ganduri si s-au pus pe treaba pentru a termina de reparat acoperisul pana sa vina ploaia.
Pe langa acoperis, vantul a afectat si doua hornuri ale casei, care au fost daramate cu totul. In jurul pranzului, mai multi lucratori ai Primariei au ajuns in zona cu materiale de constructii pentru a repara acoperisul. In prima faza au acoperit casa cu folie de nailon de protectie, pentru ca apartamentele sa nu fie afectate de ploaie pana se va monta tabla noua.

Vifor Rotar

Bilantul tragic al brasovenilor care si-au pierdut viata pe trecerile de pietoni din oras a ajuns la patru. Ultima tragedie s-a consumat vineri seara, dupa ce o adolescenta de 16 ani a fost lovita pe o trecere de pietoni de pe Calea Bucuresti.
Acelasi loc in care, in data de 19 ianuarie, deceda o pensionara in varsta de 64 de ani. In cazul feteio ucise pe trecere, parintii victimei si ai soferului se cunosteau.
Vineri seara, putin dupa ora 8, pe o vreme ploioasa, tanara traversa strada regulamentar, la intersectia strazilor Calea Bucuresti cu Soarelui si L.C. Babes.
Soferii masinilor de pe primele doua benzi de circulatie au oprit la trecere. Pe cea de-a treia banda, insa, un tanar de 23 de ani nu s-a mai sinchisit sa puna piciorul pe frana iar masina pe care o conducea cu o viteza a izbit-o puternic pe fata.
Impactul a fost atat de violent incat trupul adolescentei a fost aruncat pe celalalt sens de mers, peste despartitoare din beton care delimiteaza sensurile.
Imediat dupa accident la fata locului a ajuns si tatal soferului, care spunea ca fiul lui, care avea permis de conducere de 2-3 ani, nu a apucat sa o vada pe fata.
Ariadna Bordean a fost transportata de urgenta la Spitalul Judetean, dar a incetat din viata a doua zi, sambata, din cauza ranilor foarte grave provocate de accident.

Vifor Rotar

Pana in toamna, edilii estimeaza ca vor finaliza lucrarile de reconstruire a podului de peste Timisul Sec, la iesirea spre Tarlungeni.
La sfarsitul saptamanii trecute a inceput turnarea primului pilon forat, din totalul celor 4 care vor sustine podul de langa ocolitoarea Brasovului.
Pana in prezent au fost executate lucrari pentru demolarea podului vechi si a fost construit unul provizoriu, care sa asigure legatura Brasovului cu Tarlungeni, dar si accesul catre rampa ecologica.
Lucrarea era necesara, spun reprezentantii Primariei, pentru ca vechiul pod nu mai prezenta siguranta in exploatare.
Potrivit lui Miklos Gantz, administrator public al Municipiului Brasov, pod va avea o lungime de 56 de metri si o latime de aproximativ 12 metri.
Pentru a turna pilonii care vor sustine grinzile a fost adus un utilaj special care va fora pana la o adancime de peste 23 de metri. Noul pod va fi mai lat decat cel anterior, pentru ca o impun traficul din zona dar si cerintele actuale din legislatie – partea carosabila va avea 7,80 metri iar trotuarele vor fi late de un metru jumatate.
Valoarea totala a lucrarilor se ridica la peste 3,8 milioane de lei cu TVA, fonduri asigurate de Consiliul Local Brasov.

Vifor Rotar