„CFR-Calatori”tot la stadiul de… „gaură neagră”!
Între companiile de stat, „CFR-Calatori” este o adevărată „gaură neagră”. În acest moment, are nevoie de o subvenție de la stat de cca. 1,3 miliarde lei pentru a mai putea mișca trenurile prin țară cu viteze comparabile cu cele din prima treime a secolului trecut. Parcul de vagoane și de locomotive al companiei este acoperit de un strat gros de naftalină, cu implicații grave chiar pentru siguranța călătorilor.
Cu toate acestea, sub amenințarea protestelor sindicale în plin an electoral, Guvernul a înghițit în sec și le-a majorat salariile lucrătorilor din societatea comercială numita cu 26% pentru 2024.
În „ordonanța trenuleț” de la sfârșitul anului trecut se prevedea cu totul altceva: că nu se măresc salariile în companiile de stat cu pierderi. Minunea a ținut doar cca. trei luni !
După care Guvernul a dat drumul la majorări salariale și la creșterea numărului celor din consiliile de administrație în zona întreprinderilor cu capital majoritar de stat.
De ultima măsură, au beneficiat, în mod previzibil, clientelele de partid în cea mai mare parte…
Ceva nu e în ordine cu „tărtăcuța” guvernanților: cum să majorezi salariile cu doua cifre în unitățile cu pierderi uriașe cat timp 70% dintre obligațiile neachitate către bugetul de stat provin din rândul acestora?
Nu este greu de aflat răspunsul: în acest sector mai sunt aproape 300.000 de salariați, un segment de electorat ce nu poate fi trecut cu vederea de către coaliția PSD-PNL aflată la „butoanele” guvernării. Și care dorește „stabilitate” indiferent de costuri!
Vedeți de ce nu are „ursul” coada și fuge de reforme ca dracul de tămâie?
Toma Pirau
Tot ceea ce-i bugetar este gaură neagră, să fie clar!!!