In atenția Președintelui C.J. Brașov: După 2 ani, tot mai continuă „meciul” prieteniei, Căncescu- Veștea?

Numărul pasagerilor care au tranzitat aeroporturile din România a crescut anul trecut cu 23,5%, până la 16,39 milioane de pasageri, potrivit datelor publicate recent de către Institutul Naţional de Statistică (INS.
Aeroportul din Cluj, al doilea din ţară, estimează un număr de trei milioane de pasageri în acest an, un avans de aproape 60% faţă de 2016, când a avut 1,88 milioane de pasageri.

”Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj îşi consolidează puternic a doua poziţie în clasamentul aeroporturilor româneşti, iar planurile de dezvoltare ale aeroportului nu se opresc aici mai ales că pentru acest an, 2017, se estimează un trafic de 2,7 – 3 milioane de pasageri”, au declarat reprezentanţii aeroportului.
În luna ianuarie a acestui an, Consiliul Judeţean Cluj a anunţat că au fost emise autorizaţiile pentru construirea, la aeroportul internaţional ”Avram Iancu” din Cluj, a unei platformei pentru staţionarea aeronavelor şi pentru modernizarea terminalului plecări.

Aeroporturile regionale ale României din Timişoara, Cluj, Târgu Mureş, Baia Mare, Iaşi, Suceava sau Bacău nu dispun de infrastructura şi facilităţile necesare pentru deservirea aeronavelor mari şi traficului crescut de pasageri, preconizat pentru următorii 10 ani, au avertizat reprezentanţii aeroportului din Cluj, cel mai mare din afara Capitalei.”Investiţiile în infrastructura aeroportuară sunt legate de atragerea operatorilor aerieni şi a călătorilor..

Doar cu fonduri proprii si bani europeni,Aeroportul din Baia Mare se află în renovare si modernizare generala conform celor mai recente date,Iata ce lipseste Brasovului :atasamentul sincer sau macar interesul civic firesc pentru problemele majore ale Brasovului! Credeam ca schimbarea tartorului Cancescu ne scapa de „Piaza Rea”. Da de unde!Se pare ca si noii veniti s-au dedulcit la „spurcaciuni”…

Ce sanse ar avea Brasovul,daca nu s-ar fi furat atat,ca lucrarile sa …stea pe loc??, In general, problemele pe aeroporturile din România sunt date de vechimea infrastructurii şi insuficienţa obiectivelor de infrastructură în raport cu traficul existent.
Anul trecut, conducerea Aeroportului Avram Iancu Cluj spunea că se lucrează la un plan strategic pentru dezvoltarea infrastructurii în perspectiva atingerii unui număr de cinci milioane de pasageri. Va dati seama ce trafic aerian ar avea Brasovul in viitorii 20 de ani, cu actuala structura rutiera falimentara? (d.d.rujan)