PRIMARUL SCRIPCARU, IN ANALIZA INTERNAUTILOR !
…DAR ACUM LA CE-I MAI AJUTA?!
Ii multumim din inima d-lui primar Scripcaru, el e responsabil pentru cele N sensuri giratorii, si tot atatea victime, mortale si raniti grav. Sper sa ii fie rusine si sa consitentizeze vreodata ca Brasovul nu e ca in Europa si ca multi automobilisti sunt Criminali la volan, nu acorda prioritate si nu reduc viteza la treceri de pietoni. Pe langa zecile de milioane furate de Scripcaru, pe langa hotelul ce si l-a facut langa gara, pe langa panselute si drumuri bune ,asfaltate cu o parte din firma sa, sper ca brasovenii sa consitentizeze ca ce a facut pentru Brasov- nu a facut pt a fluidiza orasul, pt a se construi si asfalta, ci pentru Interes Personal. Dar, de nu se pronunta justitia, e in stare sa candideze si sa ia din nou, ca atata minte au brasovenii, sau, Un alt mafiot, Nita Costica sa, si vanda din nou propriul candidat, vezi Leonte si alegerile din 2012. Pentru aceste victime nevionovate si pentru ca si noi putem fi maine acolo, pe strada, morti sau raniti propun sa iesim in strada, sa blocam soselele, poate, atunci, in ultimul ceas vor consitentiza si politrucii hoti si soferii criminali, ce fac ei si cum se comporta pe strada. Rusine sa le fie. Domnul s-o ierte pe acea femeie nevinovata.
Hai sa lasam miturile fabricate cu dedicatie pentru giratorii.
S-au intamplat accidente exact si la trecerile de langa giratorii, vezi pe Calea Bucuresti la Spitalul Judetean sau la Gara Brasov sau la Carrefour etc etc.Doar ca, la giratorii, trecerile sunt atat de departe de intersectie, incat pare ca nici nu fac parte din aceasta. Probabil de aceea se zice ca nu mori in giratoriu ca pieton (mori un pic mai incolo, ceeace este absolut OK pentru statistici).Normele tehnice din toata lumea recomanda sa nu fie mai indepartate de 50-70 m trecerile fata de giratie, pentru ca sa nu aiba timp masinile sa ia viteza dupa iesirea din giratie, dar la Brasov s-a raspandit in mod intentionat exact zvonul contrar – de fapt alt mit cu dedicatie…
Cand mai moare cate unul acolo, nici nu-ti dai seama ca are legatura cu giratoriul, atat de departe de intersectie e pusa trecerea la Brasov. Pietonii ocolesc sute de metri ca sa treaca strada. De exemplu, cum treci din Parcul Titulescu ca sa ajungi la statia de autobuze de la Livada Postei? Desi te afli la km 0 al orasului si nu doresti decat sa-ti continui drumul pe cel mai central bulevard posibil, trebuie sa dai un ocol de 340 m (pana pe Str. Lunga) si sa traversezi patru strazi in loc de doua, sau sa dai alt ocol pana la intersectia cu Sf. Ioan, 180 m doar. Asta intr-o zona „turistica” plina de pietoni…
Este vina lui Scripcaru ca un Moș de 73 de ani din Buzău, a călcat o femeie de 62 de ani din Brașov ?! Sunt apolitic, dar exact comentariile voastre mă determină să ies la Vot si să îl votez, ca să muriți voi de ciudă, PSD-istilor !Dacă s’ar face pasarele, iar o să sară PSD istii ca a furat Scripcaru bani sa faca pasarele.Sunteti de toată jena.
Si dacă sunteți așa bine informați, de ce nu scrieti si de Răzvan Popa si Liviu Lupu, care au falimentat Corona Brasov, făcând evaziune de milioane de euro, din banii brasovenilor ?Sau ei nu se pun ?!
Sau PSD-istii care au blocat construirea aeroportului?! Scripcaru este de vina si pentru că voi nu puteți sa faceti bani decat furând, ca atâta va duce capul ! Exact vorbim de fapt de Cooperativa locala PDL+PSD, care conduce Brasovul cel putin din 2001 incoace. Iar cel pe care-l numesti tu este de fapt capul acesteia si a dat ordin sa se faca modificari la strazi, fara autorizatie, fara respectarea legilor si a normelor tehnice, fara avizele necesare. Cei din subordine au executate ordinele orbeste, iar acum mor oameni nevinovati.
Calculul este urmatorul: daca moare un pieton din culpa comuna a administratorului drumului (in cazul nostru municipiul reprezentat prin primar), familia acestuia probabil este una de sarantoci neatenti… Adica cea mai joasa categorie sociala posibila. Asadar, niste sarantoci nu-si vor permite sa faca plangere penala (vor fi imediat amenintati, vezi cazul celebru Tartaga!) si nici nu vor avea bani de avocat ca sa ia pe civil despagubiri de la functionarul public vinovat. In schimb, daca-si strica suspensia un proprietar de vehicul de fitze,Ion Niculaie,par examplu, atunci alta e situatia. De aceea se are grija sa nu mai fie gropi in asfalt, nu din alte motive. Trecerile de pietoni nu conteaza, ele pot sa fie oricat de prost amplasate, prost vizibile, prost semnalizate – pentru ca sunt doar pentru sarantocii care nu-si permit altceva. La fel cu statiile de autobuz. La fel cu biciclistii.
Un om a murit pe trecerea de pietoni si noi ne repezim sa gasim vinovati, sa ne aruncam frustrarile pe net…Vreti vinovati? Atat soferii cat si pietonii! Sunt si pieton si sofer. Am vazut situatia din ambele parti. Era sa fiu calcata pe trecerea de pietoni: cu asigurare, cu masina de pe prima banda si a doua oprite..dar la.a.treia banda… soc sa ma faca una cu pamantul… noroc ca imi ridic privirea din pamant si mai verific odata! Soferul in batranel a facut un singur gest, dupa ce m-a obsevat, si-a ridicat mainile spre rugaciune…dar sa calce frana nici vorba! Am avut pietoni care s-au aruncat in fata masinii! Desi eram in coloana si eram ultima masina…am calcat frana si tot eu am fost apostrofat!
Vinovati sunt toti cei care nu respecta reguline si nu sunt preventivi! Toata lumea se asteapta sa fie respectata in trafic dar nimeni nu respecta pe nimeni! Toti sunt asi la sofat si la trecut strada cu capul in urechi, mai pe la treceri mai pe la 50-100 de ele…ca deh….sa ma vada celalat si sa calce frana…sa fuga cat il tin picioarele!
Sunt dezamagit de raspunsuri si comentarii.
Au murit 3 oameni pe trecere e pietoni,nu unul !.E aiurea, nu sunt si nu voi fii niciodata psdist.Doamne fereste! Nu e primarul repsonsabil pentru toate, dar uitativa bine si judecati, e normal, ca in nici o luna sa moara 3 oameni, pe trecerea de pietoni?/
De vina este el, primarul scripcaru, ca el este primar si nu a facut nimic pentru a stopa accidentele si cei de la volan, criminali. au vina, in parte, uneori, putin si pietonii, ca nu isi misca fundul, prea repede, al graba, boilor de automobilisti, da,am vazut si aiuriti, vorbeau la telfon, nu se uitau la trecere, etc, dar marea vina o parta, graba, graba,. Graba si Crima celor de la volan.Tine de civilizatie, de respect, doamnelor si domnilor sa lasi pietonii sa circule, sa fii calm, sa acorzi prioritate, dar noi, nu vom invata asta, decat dupa multi, prea multi morti, copii, batrani, adulti, nevinovati. Sper ca Toti sa plateasca pentru toate acestea,
Sunt sofer si, recunosc, imi place sa traversez orasul in minute, nu… in ore, mergand prin giratorii comod si pe multele benzi de circulatie cu 70 sau 80 km/ora.
DAR, pentru ca traiesc totusi intr-o comunitate, nu pot sa nu remarc cum isi bate joc Primaria de pietoni, cum ii pune sa ocoleasca sute de metri pentru a traversa o strada. Mai mult, ocolul se face pe niste trotuare reduse, de multe ori, la jumatate de metru latime.
Au transformat Brasovul intr-un oras doar al masinilor. Restul, in viziunea lor, adica pietonii, biciclistii, sunt cetateni de rang inferior care n-au bani pentru suprema realizare, „masina mica”. Vedeti, (si)asta ne diferentiaza de Europa civilizata ,unde pietonul,cetateanul este pe primul loc!.
Mai mult, aceasta situatie creaza si frustrarea pietonilor, care, pe rarele si periculoasele treceri de pietoni se reped agresiv sa traverseze.
Sigur, sa nu ne imaginam ca cineva din Primarie se gandeste la chestiile astea. Importanta este viteza de deplasare a masinilor prin oras, distrugerea spatiilor verzi si a trotuarelor pentru a face mai multe, si mai multe benzi de circulatie, giratorii si parcari.Multe masini in circulatia brasoveana, conduse de multi soferi neatenti, nervosi, grabiti. Vorbitul la telefon la volan fara handsfree e moda. Probabil ca si marirea vitezei maxime la 60-70 km/h e o cauza, dar nu numai. Dar nici cu pietonii nu imi e rusine…grabiti cu tupeu si fara educatie rutiera minima. Parca trecerea de pietoni ar fi a lor!
Domnul Cetatean, trecerea de pietoni este al pietonilor. In rest, strada, drumul mare este al soferilor.F. simplu: daca toti ar respecta cele de sus, iar nesimtirea n-ar fi acasa la romani, totul ar fi OK.Aici e toată esenţa problemei: într-adevăr trecerea de pietoni este a pietonilor şi tocmai de aceea primăria le face cât mai rare cu putinţă şi cât mai greu de folosit, pentru că există persoane cărora, în calitate de automobilişti, nu le convine să apese din când în când şi pe frână.Dar cum să-i mai vină să creadă cuiva că trecerea de pietoni este a pietonilor, din moment ce în Braşov până şi trotuarele au devenit ale maşinilor, cvasi-legal. Vezi parcajele în spic trasate pe trotuare astfel încât ocupă tot spaţiul (B-dul 15 Noiembrie, Castelului etc), vezi uneori chiar lipsa totală a trotuarelor (Dobrogeanu-Gherea, Kogălniceanu în centrul civic etc). Toate amenajările rutiere făcute în ultimii ani vădesc un dispreţ deloc camuflat pentru cei nemotorizaţi şi invită automobiliştii să-şi folosească tupeul la maximum în trafic.
Foarte semnificativ este şi modul în care primăria hotărăşte dacă o trecere de pietoni e OK: dacă nu e înregistrat deocamdată nici un mort, înseamnă că e bună; dacă apare un mort, se introduc denivelatoare şi eventual o lumină galbenă intermitentă; dacă apar mai mulţi morţi, se pune un semafor comandat.
Este o filozofie cinică şi în total dezacord cu tot ceea ce înseamnă proiectarea rutieră profesionistă. Îmi pare foarte rău că tocmai în oraşul în care trăiesc se întâmplă toate astea, niciodată nu am crezut că se va ajunge aici într-un oraş care a strălucit cândva de civilizaţie şi respect între concitadini. Dar vremurile se schimbă pentru că oaemnii se schimbă. Doar cu amenzi şi fără educaţia celor şapte ani de acasă nu se poate face mare lucru.
