„Milcovia Expres”! Drum expres de 76 kilometri, s-a semnat contractul pentru SF și proiectare
Pentru brașoveni accesul spre Delta Dunării și Marea Neagră se va îmbunătăți considerabil (mai scurt si viteza de deplasare mai mare) prin cele două drumuri expres ce vor face legătura dintre Buzău, respectiv Focșani și Brăila. Aici se avansează foarte bine cu podul peste Dunăre.
Circa 15 milioane de lei va plăti Compania de Autostrăzi pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic pentru circa 76 de km de drum expres de la Focșani la Brăila – „Milcovia Expres” cu indicativul DX6, conform Master Planului de Transport. Contractul a fost semnat joi cu Ingineria Especializada Obra Civil e Industrial S.A. (fosta Acciona Ingineria) și are un termen de 24 de luni.
Ministerul Transporturilor anunță că CNAIR a semnat azi INGENIERIA ESPECIALIZADA OBRA CIVIL E INDUSTRIAL S.A. contractul de servicii „Elaborare Studiu de Fezabilitate și Proiect Tehnic de Execuție pentru obiectivul Drum Expres Focșani – Brăila”.
Contractul în valoare de 15.001.446,99 Lei, fără TVA, cu finanțare asigurată din fonduri europene nerambursabile, are o perioadă de 24 luni de la Data de Începere a contractului.
Conform informațiilor din Caietul de Sarcini (licitația a fost lansată în martie 2019), Drumul Expres are denumirea generică „Milcovia Expres”, indicativ DX6 cuprins în Master Planul de Transport și va realiza legătura între localitățile Focșani și Brăila.
Conform datelor din Master Planul de Transport, de la Focșani la Brăila drumul expres ar urma să aibă o lungime de 76 de km.
Potrivit informațiilor din caietul de sarcini, profilul transversal al drumului va avea caracteristicile unui drum expres cu 2×2 benzi de circulație (3,5m/bandă), zonă mediană de 3m și acostamente de 2×2,25m din care 0,75m benzi de încadrare cu aceeași structură rutieră ca a benzilor de circulație și 1,5m acostament consolidat.
În cadrul studiului de trafic proiectantul va considera și analiza, încă din faza inițială de proiectare, opțiunea de a dezvolta drumul expres cu 2×2 benzi de circulație în drum expres cu 2×3 benzi de circulație pe sens sau aducerea la profil de autostradă.
Contractul are un termen de 24 de luni, iar studiul de fezabilitate trebuie finalizat după 14 luni de la începere.
Durata contractului se împarte astfel:
• 14 luni pentru elaborarea studiului de fezabilitate,
• 3 luni pentru realizarea proiectului pentru autorizarea lucrărilor de construire,
• 3 luni pentru elaborarea proiectului tehnic de execuție,
• 4 luni pentru acordarea serviciilor de asistență tehnică Beneficiarului.
Brăila, în centrul mai multor proiecte rutiere majore
În paralel, Compania de Drumuri mai derulează câteva proiecte care vizează direct Municipiul Brăila, pe lângă lucrările deja demarate la Podul peste Dunăre din apropierea orașului.
Astfel, în toamna anului trecut Compania a scos la licitație pentru 111 milioane de euro realizarea unui drum expres de 11 km care să unească Brăila de Galați.
În plus, încă din februarie CNAIR a contractat tot cu firma Ingineria Especializada Obra Civil E Industrial S.A. realizarea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic pentru Drumul Expres Buzău-Brăila (denumit și „Muntenia Expres”), cu o lungime de circa 98 de km. Valoarea acelui contract este de 16,5 milioane de lei și are același termen de realizare de 24 de luni.
Un alt proiect contractat cu aceeași companie în urmă cu o lună este cel de realizare SF+PT pentru Drumul Expres DX8 – „Dobrogea Expres” de la Brăila (Jijila) la Tulcea. 14 milioane de lei pentru circa 60 de km de drum expres. Termen – 24 de luni.
Vlad T
Altă mânărie cu „S.F.”. Bine-nțeles că nu vor face nimic.
DECÂT LIBERALII, PĂI MAI BINE SĂ REVINĂ VEORICA ȘI VULVUȚA!!!
SAU CHIAR SAȘII/UNGURII!