Autostrada București- Brașov scoasă de la naftalină! Cică Cătălin Drulă a dat comanda supremă de începere a preocupării…
Tronsonul Comarnic – Brașov al autostrăzii mult mediatizate datorită absenței București –Brașov va intra în lucru la nivel de proiect tehnic. Ministrul Transporturilor însuși s-a ridicat de la consola de jocuri tehnice pe calculator și de la cea a rețelei de socializare deistică pentru pluseriști-facebook și s-a transportat pe sine la CNAIR unde a dat comanda de începere.
Recent ministrul Drulă, supranumit „Barabulă” pentru că stătea în minister fără o preocupare vizibilă cam cum adăstează barabulele pe camp, a declarat că autostrada cu pricina va fi gata peste vreo 10 ani în cel mai optimist scenariu. Acum vrea de la proiectant desene și calcule fără cusur.
Am dat ordinul! trâmbițează Drulă din toți bojocii facebook-iști
,,Am dat ordinul de începere, în prima întâlnire oficială cu proiectantul la sediul CNAIR. Această autostradă trebuie pregătită fără cusur din punct de vedere al documentaţiei tehnice şi studiilor de teren. Nu ne mai permitem întârzieri.
Ne dorim soluţii moderne, cu tuneluri (Buşteni + Sinaia), soluţii prietenoase cu turismul (sic!) şi mediul. Conform contractului, una dintre primele etape este pregătirea studiilor de trafic: modelarea traficului, a fluxurilor de circulaţie (traficul este modelat de bucureșteni, ploieșteni și brașoveni de vreo treizeci de ani cu înjurături ,,fără cusur” n.n.), prognoza de trafic şi finalizarea acestui capitol.
În paralel se desfăşoară studiul alternativelor de traseu cu schiţe, sisteme rutiere proiectate, scurgerea apelor şi identificarea constrângerilor de pe fiecare opţiune”, a deversat Drulă pe facebook.
Și noi ce să credem, că nu mai e valabil anul 2024 pentru terminarea SF-ului? Că dl userist, proaspăt ministru, dă cu trompeta pe facebook „schimbarea modificării” față de investiția cea mai așteptată de milioane de români? Că vor băga proiectul Autostrada București- Brașov în marele Plan Național de Redresare si Reziliență (respind de două ori de Comisia Europeană)? O fi având permisiunea de la Cotroceni vorbeasacă sau să facă ceva si pentru această lucrare? Vom vedea!
Noi v-am luat în serios drept pentru care vă reamintim ceva extrem de important pentru evitarea haosului în trafic pe DN1. Să nu uitați de investitia de pe Valea Doftanei, drumul județan Săcele-Câmpina (DJ 102I) care poate prelua majoritatea traficului de pe DN1 ce va fi transformat în șantier in momentul demarării lucrătilor la Autostrada București- Brașov.
D.L. Mateescu & Horia D.R.
Ce „bine” că a făcut ciuma roșie această autostradă în cele două decenii cât a avut puterea. Ce „bine”….