Este posibil ca un oras cu 10 milioane de oameni sa se scufunde in 15-20 de ani?
Bangkok, considerat “un oraş obez construit pe un schelet de copil”, potrivit unei expresii folosite de geologul Jarupongsakul, este mai întâi victima propriei sale dezvoltări frenetice: greutatea blocurilor de tip zgârie-nori, care nu încetează să fie construite în acest oraş aflat într-o perpetuă transformare, contribuie la scufundarea progresivă a metropolei “ Iar numeroasele canale care traversează capitala, denumită în trecut „Veneţia Orientului’‘, au dispărut în mare parte, fiind acoperite de o importantă reţea rutieră. Ele reprezentau totuşi un bun sistem de drenaj natural ”, a declarat Suppakorn Chinvanno, expert în chestiuni climatice la Universitatea Chulalongkorn din Bangkok.
.La fenomenul de scufundare a oraşului au contribuit şi din milioanele de metri cubi de apă ce au fost pompaţi în pânza freatică timp de multe decenii..Utilizarea apelor subterane este de acum înainte reglementată, însă anumiţi oameni continuă să străpungă pânza freatică în mod ilegal… În ianuarie, Poliţia thailandeză a inspectat zeci de bordeluri, acuzate că “sifonează” apele subterane pentru a oferi “masaje cu săpun” clienţilor lor…
Oraşul asiatic este şi o victimă a modificărilor climei, care au determinat o creştere a apei în Golful Thailandei cu 4 milimetri pe an, depăşind media mondială.. Astăzi, oraşul este deja în mare parte sub nivelul mării”, a precizat Tara Buakamsri.Kilometrii de litoral care înconjoară capitala thailandeză sunt la rândul lor afectaţi de o eroziune importantă.“Acolo au fost amenajate numeroase ferme de creveţi, fapt care a accentuat fenomenul”,
Ameninţat la sud de către mare, oraşul este, la nord, deosebit de vulnerabil în faţa viiturilor provocate de ploile musonice, iar “specialiştii anticipează furtuni cu intensităţi tot mai mari în anii care vor veni”, a adăugat el..“Trebuie să urmărim în permanenţă factorii meteorologici şi geografici şi să ne adaptăm în fiecare an”, a subliniat N.Ruangsri, directorul departamentului de drenare şi asanare din Bangkok.″În prezent, dispunem de mijloace importante: o reţea de canale de peste 2.600 de kilometri, staţii de pompare şi opt tuneluri subterane pentru evacuarea apei. Un alt tunel uriaş este în construcţie şi alte trei se află în etapa studiului de fezabilitate”, a detaliat acelaşi oficial thailandez.De asemenea, un parc a fost construit în 2017, fiind conceput special pentru drenarea milioanelor de litri de apă pluvială şi reorientarea acesteia, pentru a evita inundarea cartierelor învecinate.Au fost construite şi diguri suplimentare de-a lungul cursurilor de apă,noi bazine de retenţie, iar canalele existente au fost asanate.Dar aceste planuri foarte costisitoare ar putea să se dovedească insuficiente.“Este nevoie de o politică clară de gestionare a solurilor din oraş”, a subliniat Tara Buakamsri.
“Este nevoie şi să se prevadă mai multe spaţii verzi, destinate absorbirii apelor provenind din inundaţii. Însă preţul foarte scump al terenurilor din Bangkok a făcut ca interesele economice să devină prioritare”, .Alţii se tem pe bune că digurile nu vor reuşi să protejeze decât anumite zone, precum cartierul de afaceri, în defavoarea cartierelor muncitoreşti periferice.(sinteze afp)