Codul rutier a fost modificat joi de Guvern

Codul rutier a fost modificat joi de Guvern

0 88

Cele mai noi modificări care schimba Codul Rutier radical, ar aduce amenzi usturătoare pentru şoferi şi suspendarea dreptului de circulaţie pentru patru luni!

Ordonanța adoptată joi de Guvern prin care s-au adus modificări și completări la Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice a fost publicată vineri în Monitorul Oficial.
Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a anunțat imediat după ședința de Guvern că noile măsuri cuprinse în ordonanța adoptată reglementează mecanismele de sancționare a abaterilor prin raportare la gradul de pericol social al acestora, definirea comportamentului agresiv în conducerea vehiculelor pe drumurile publice, sancționarea faptei privind circulația nejustificată a autovehiculelor pe banda de urgență a autostrăzilor și trecerea într-o clasă superioară de contravenții a faptei privind nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depășire.
Ordonanţa prevede o serie de modificări cum ar fi majorarea sancţiunilor existente în legislaţie sau introducerea unor noi sancţiuni cu scopul de a ridica nivelul de siguranţă al circulaţiei rutiere.
În preambulul proiectului de ordonanţă este menţionat faptul că se au în vedere „evenimentele rutiere colective produse în data de 16.07.2021, pe Autostrada A2 Bucureşti – Constanţa, respectiv 15 accidente de circulaţie, unele dintre acestea soldate cu rănirea mai multor persoane şi, totodată, luând act de conduita neadecvată adoptată imediat producerii evenimentelor rutiere colective de către conducătorii vehiculelor care circulau pe Autostrada A2, prezentată în spaţiul public”.

Cum este definit comportamentul agresiv în trafic și ce amenzi sunt aplicate în aceste cazuri
În Ordonanța de Urgență a fost introdus un nou articol prin care se interzice conducătorilor de vehicule să adopte un comportament agresiv în conducerea acestora pe drumurile publice și sunt prezentate situațiile considerate drept agresive.
Astfel, prin comportament agresiv se înțelege efectuarea, pe drumul public, de către conducătorul de vehicul, a uneia dintre următoarele manevre:

  • a) deplasarea succesivă de pe o bandă de circulație pe alta sau de pe un rând pe altul, alternând din stânga în dreapta, în scopul depășirii unui șir de vehicule care circulă în același sens;
  • b) întoarcerea vehiculului prin folosirea frânei de ajutor;
  • c) pornirea vehiculului de pe loc prin patinarea excesivă, în gol, a roților motoare;
  • d) circulația cu vehiculul la o distanță foarte redusă față de un alt vehicul, înaintea sau în spatele acestuia, cât și în lateral, ori reducerea bruscă a vitezei de deplasare fără motiv întemeiat, de natură a intimida conducătorul acestuia;
  • e) folosirea repetată a semnalelor sonore și/sau luminoase de natură a obliga nejustificat conducătorul de vehicul care circulă în fața sa să elibereze banda de circulație;
  • f) conducerea mopedului sau motocicletei având în contact cu partea carosabilă numai una dintre roți;
  • g) mersul cu spatele cu vehiculul în scopul intimidării celorlalți participanți la trafic care circulă în spatele acestuia;
  • h) realizarea intenționată a unui derapaj controlat al vehiculului în vederea întoarcerii sau rotirii acestuia;
  • i) conducerea intenționată a unui vehicul prin accelerarea repetată a motorului, de natură a stânjeni persoanele aflate în zona drumului public.”

Cele mai importante modificări aduse de prezentul proiect de ordonanţă:
– Se va interzice conducătorilor de vehicule să adopte un comportament agresiv în conducerea acestora pe drumurile publice şi acestea vor fi sancţionate cu amenda prevăzută în clasa a IV-a de sancţiuni (1.305 lei -2.900 lei.);
– Modificarea contravenţiei de a circula nejustificat cu un autovehicul pe banda de urgenţă a autostrăzii (de la 580 lei-725 lei la 1.305 lei -2.900 lei);
– Sancţionarea complementară a suspendării exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 120 de zile pentru executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi, de a circula sau de a traversa de pe un sens de circulaţie pe celălalt prin zonele interzise, respectiv prin zona mediană sau racordurile dintre cele două părţi carosabile, de a circula în sens contrar direcţiei de mers pe calea unidirecţională;
– Majorarea sancţiunii contravenţionale complementare de suspendare a exercitării dreptului de a conduce de la 90 de zile la 120 de zile pentru nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea ferată;
– Reglementarea unui nou prag de viteză, respectiv depăşirea cu peste 70 km/h a limitei legale de viteză, pentru care se va aplica o perioadă majorată de suspendare a exercitării dreptului de a conduce, respectiv 120 de zile.

Clasele de sancţiuni sunt:
* clasa I: 2/3 puncte-amendă;
* clasa a II-a: 4/5 puncte-amendă;
* clasa a III-a: 6 -8 puncte-amendă;
*clasa a IV-a: 9 – 20 de puncte-amendă;
* clasa a V-a: 21- 100 de puncte-amendă.

Așa cum a devenit tradițional la noi, o lege, respectiv OUG, NU se aplica fără NORME (așteptate de la MAI) și fără să fie publicată în Monitorul Oficial.

Vlad T.

COMENTARII

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.